热烈祝贺国产001A航空母舰前后盾安装完成！航空母舰或者年内下水。航空母舰投入使用之后，常年处在海面上，防腐蚀方面是关键的，杭州亚盛油漆油墨有限公司建议使用环氧富锌底漆打底，环氧中间漆做中涂，面漆使用氟碳漆或者聚硅氧烷。
中国与印度都在建造国产航空母舰，且都计划到2018年时完工。但中国航空母舰建造速度很明显快一些，目前已完成舰岛主要的安装工程，有望在年内完成建造工作，2018年列装。据印度TopYaps网站10月8日文章称，目前，印度正在稳步有序地建造“维克兰特”号航空母舰，而中国则加快了001A型“CV17”航空母舰的建造速度。但印度航空母舰“维克兰特”号航从2006年11月建造工作正式启动，开工之日至今“维克兰特”号航空母舰的建造就饱受工程延期之苦，虽然已经下水三次，但至今建造10年仍是空壳。而我国国产航空母舰001A型“CV17”航空母舰的建造速度快，从今年初正式露面到现在舰岛已基本竣工，很有可能将于10月底下水，明年服役。从中我们不难看出，中印两国的造船实力有着天壤之别。从世界范围来看，航空母舰的建造需要六年以上的周期，而中国在1年时间内完成航空母舰主要舰体建造，在世界现代航空母舰建造是没有先例的，这充分展示了中国造船技术的进步。
航空母舰投入使用之后，常年处在海面上，防腐蚀方面是关键的，海洋腐蚀是腐蚀环境中比较严重的，针对海洋防腐，杭州亚盛油漆油墨有限公司建议使用环氧富锌底漆打底，环氧中间漆做中涂，面漆使用氟碳漆或者聚硅氧烷。拥有航空母舰的数量，基本上可以作为一个军事的代表，可见航空母舰的重要性，造价比较高，防腐做的好，可减少的经济损失也是较大的。
环氧富锌底漆有着底漆都有的屏蔽、阻隔作用，能阻隔空气中的水分、氧等腐蚀介质与被保护的底材发生反应，并且环氧富锌底漆中丰富的锌含量，具有良好的保护作用，延长漆膜的防腐时限，在这种环境中的防腐作业，环氧富锌底漆是再合适不过了。建议涂装两遍，以增加漆膜厚度来增加防腐年限。
环氧云铁中间漆与底漆、面漆配套具有坚牢的结合力，水气渗透力低，是屏蔽型防护涂料。环氧云铁中间漆喷涂漆膜厚度高，配套使用防腐性能佳，从组成上来看，环氧云铁中间漆中含有大桥的云母氧化铁，而云母氧化铁的片层结构，能延长腐蚀介质到达底材的时间。
氟碳漆做面漆，氟碳漆有着良好的耐候性能，在风吹日晒雨淋中，依旧能保持原来的色彩，装饰效果好，并且具有良好的自洁性能，表面不易堆积杂质造成污染，用在这种建筑也是合适的一个产品。除去氟碳漆的装饰性能，它本身的防腐性能也是亚盛引荐它的原因，氟碳漆中氟-碳键能强，漆膜坚硬，色彩饱满，有较好的耐酸碱盐腐蚀的性能，施工后，漆膜一般可以经受15年以上的损耗，氟碳漆附着力好，即使防腐年限将至，也不会出现成片脱落的现象，只是本身被消耗殆尽，这样后期维修起来也方便。
根据不同的腐蚀环境，亚盛会为您给出相应合理的涂装方案，具体情况，欢迎咨询杭州亚盛油漆油墨有限公司（http://www.hzysyq.com/contact/） ，谢谢大家！
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