船舶漆 氯化橡胶船泊漆 开林重防腐涂料 耐候性具有良好的阻水性，耐候性，防腐性，是船舶涂装常用的外用油漆。
1、漆膜平整半光，干性快，具有优异的低温施工性能，可在-20℃~50℃环境下施工;
2、漆膜对水蒸气和氧气的渗透率低，具有优异的耐水性和防腐蚀性能;
3、漆膜坚韧，具有良好的耐候性;
4、漆膜层与层之间互溶为一体，有优异的层间附着力。
在氯化橡胶旧漆膜上重新维修涂装时，不必除掉牢固的旧漆膜，维修方便;
氯化橡胶船壳漆适用于各类船舶、舰艇的船壳及上层建筑物及各类钢结构等表面作做防腐蚀和装饰用漆。
| 项目 | 指标 | |||
| 颜色和外观 | 漆膜平整颜色在标准色板色差范围内 | |||
| 细度μｍ 不大于 | 20 | |||
| 附着力，级 | 2 | |||
| 冲击强度，kg.cm | 50 | |||
| 硬度， 不小于 | 0.3 | |||
| 柔韧性mm | 1 | |||
| 耐盐水性（3％NaCl)48h | 漆膜无变化 | |||
| 耐碱性（10％NaOH)48h | 漆膜无变化 | |||
| 底材温度（℃） | 5 | 20 | 30 | |
| 干燥时间，h | 表干 | 4 | 2 | 1 |
| 实干 | 24 | 12 | 8 | |
| 复涂时间，h | 最短 | 12 | 8 | 6 |
| 最长 |
无限制 |
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稀释溶剂：氯化橡胶漆稀释剂。油漆一般无须添加稀释剂，若感觉难以施工，可采用氯化橡胶漆稀释剂调节到适宜的施工粘度，但稀释剂的过量加入，会降低抗流挂性、延缓干燥时间、降低涂料的体积固体份。
建议涂装道数：
二道，干膜厚度80微米。建议的涂装道数是指无气喷涂时的道数。如果采用刷涂或辊涂时，涂装道数会适当增加，只要达到规定的漆膜厚度即可，涂装道数不受建议道数的限制。
前道配套用漆：
氯化橡胶底漆、云铁环氧防锈漆，环氧富锌底漆，无机富锌底漆等。
表面处理：
前道漆需完全干燥;
涂装面上应无油污、水份、灰尘、铁锈等杂质;
施工环境要求：
1、底材温度须高于露点以上3℃，环境相对湿度小于85%;
2、露天作业，当遇到雨、雾、雪、霜、风沙等恶劣气候则不能施工。
涂装方法：
推荐采用高压无气喷涂施工，亦可采用刷涂或辊涂。辊涂时需要提前说明，并选用短毛滚筒。
无气喷涂参数为：喷嘴口径0.40-0.60毫米
喷出压力 12-15Mpa(约120-150公斤/平方厘米)
喷幅：40~80°，滤网确保干净
安全
油漆
a.达到爆炸极限下限(LEL)的10% 112立方米
b.达到安全卫生标准(TLV) 1384立方米稀释剂
a.达到爆炸极限下限(LEL)的10% 206立方米
b.达到安全卫生标准(TLV) 2800立方米
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